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Cryostar는 수소관련 장비 및 솔루션을 개발과 설계를 합니다.

수소란 무엇인가요?

Cryostar에서 혁신은 최우선 과제 중 하나입니다.
We do our utmost to offer solutions that are in line with new trends in alternative energy sources.

수소

Hydrogen

수소(H2)는 세상에서 가장 풍부한 원소이며, 모든 기체와 액체 연료의 질량 기준으로 화학 에너지 함량이 가장 높습니다. 그러나 탄화수소와 달리, 현재 지구에서는 직접 추출할 수 있는 수소를 찾을 수 없습니다. 물이나 탄화수소처럼 항상 다른 원소에 결합된 수소는 물 전기 분해와 같은 공정(그린수소) 또는, 화석 연료 개질 반응(수증기 메탄 개질 반응(SMR) 포함)을 통해(그레이수소)서만 얻을 수 있습니다. 이 경우 발생된 CO2를 포집할 경우 그레이수소는 블루수소로 바뀝니다. 자세한 정보.

수소는 에너지 전환에 유연성을 높여줄 에너지 벡터입니다. 그리고 화석 연료와 달리, 소비될 때 온실가스를 배출하지 않습니다. 흔히 '궁극의 청정 에너지!'라고 하는 것이 이 때문입니다.

알고 있었나요?

수소는 빅뱅 후 생성된 최초의 원소로, 우주 전체 질량의 75%를 차지하는 것으로 추정됩니다.


Claude cycle

Claude cycle

액화수소

수소는 -253°C로 극저온으로 냉각할 때, 기체 상태에서 LH2라는 액체 상태로 바뀌고, 가압되지 않고 원래 부피의 1/800로 수축됩니다.

따라서 저장, 운반, 유통이 훨씬 더 효율적입니다. More infos…

알고 있었나요?

고단열 극저온 탱커 트럭은 최대 4000kg의 액화수소를 운반할 수 있으므로, LNG와 같이 하루에 여러 수소 충전소(HRS)에 공급할 수 있습니다!

 


수소 저장 및 운반

수소는 우주에서 가장 가벼운 기체로, 대기압(0.090kg/m3)에서 리터당 90mg에 불과하며, 그래서 대기압에서 가장 큰 부피를 차지합니다. 따라서 이 기체를 효율적으로 저장하고 운반하기 위해서는 부피를 줄여야 합니다. 이를 위한 가장 일반적인 방법이 압력을 높이거나(70Mpa에서 42kg/m3) 액화하는(-253°C에서 71kg/m3) 것입니다.

이 때문에 수소 압축기와 액체 수소 펌프가 미래의 수소 경제 발전의 열쇠가 될 것입니다!

압축수소와 액체수소중 적합한 공급원을 선택해야 되는 경우 어떤 기준으로 선택을 해야되는지 궁금할 수 있습니다. 각각의 공급망 효율성과 실행 가능성을 평가하기 위해 고려하는 주요 요소는 다음과 같습니다:

  • 현장의 일일 소비량
  • 생산지와 공급 납품처 간의 거리
  • 수소를 공급해야 하는 빈도
  • 중단기적으로 예상되는 일일 충전 횟수

최근의 다양한 연구에서 (1) 일일 소비량이 400-1,000kg 이상이거나, (2) 몇 주간 공급이 필요하거나, (3) 생산지와 공급 납품처 간의 거리가 350km일 때 액체 수소가 더 좋은 선택임을 보여 주었습니다.

알고 있었나요?

중국 국가발전개혁위원회(National Development and Reform Commission in China)의 연구원들이 진행한 연구 등 여러 연구에서 액체 H2 운반 비용은 가압된 가스 운반 비용의 1/8 정도라는 결론이 나왔습니다.


수소 모멘텀

Hydrogen-Momentum

수소는 한 세기 이상 산업 공정 및 공급연료로 사용되어 왔지만, 최근 몇 년 간 기대감에 미치지 못했습니다. 그러나 지금은 다릅니다.

수소는 정치 단체와 일반 대중으로부터 전례 없는 세계적인 지지를 받고 있으며, 많은 국가에서 온실 가스 배출 감소를 위한 야심찬 목표를 세웠습니다. 더욱이, 최근에 발표된 여러 프로젝트가 미래의 수소 가치 체인 전체에 걸쳐 있습니다. 시장과 기술적인 측면 모두 이제 준비되어 있습니다!

화석연료를 대체하기 어려웠으나 이제 수소청정에너지로 제로탄소에너지, 장거리 운송, 가스와 전기의 결합, 탈탄소가 가능해졌습니다!

 

 

알고 있었나요?

2019년 배터리는 kg당 0.25kWh를 저장할 수 있었던 반면, 수소의 에너지 밀도는 kg당 33.33kWh였습니다! 또한 연료 전지 전기차를 재충전하는 데 3분이 걸리지 않습니다. 이것은 연소식 차량 주유의 경험과 전기의 장점을 결합합니다!

다운스트림 어플리케이션

현재 대부분의 생산된 수소는 정유공장 및 화학산업의 공급연료로 사용되고 있습니다.
하지만 수소는 에너지원으로서 자동차, 산업, 에너지, 해양 등의 분야에 상당한 이점을 기대할 수 있습니다.
수소 가치 체인의 확대를 위해 크라이오스타는 50년이상의 가스와 극저온산업에 대한 경험을 바탕으로 수소펌프 및 솔루션을 개발하였습니다.

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수송(HRS)

수송분야는 탄소(CO2)배출가스의 대부분을 차지하고 있으며, 전체 배출량의 27%에 달하고 있습니다. 자세한 정보

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수소 유통

수송시장과 같은 수소 기반 솔루션 및 공급망 증가 추세에 대응하기 위해서는 유통시간을 단축해야 합니다. 자세한 정보.

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해양 부문

선박분야의 탄소배출가스는 전세계적으로 약 3%를 차지하고 있지만, 주요 항만 지역의 대기오염을 초래하는 원인이 되고 있습니다. 자세한 정보.

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에너지 및 산업

파리에서 합의한 유엔기후변화협약에 따라 2050년까지 탄소배출가스 저감목표를 달성하기 위해서는 수소는 산업과 에너지분야에서 주요소비원이 될 것입니다. 자세한 정보.